PKS wyceniono na sześć milionów dolarów.&lt;/intro&gt;<br>Podobną operację przeprowadziła prywatna firma Trans Petrol z Morąga. Za sprowadzone paliwo firma płaciła 6 proc. stawkę celną, zerową stawkę podatku akcyzowego oraz VAT w wysokości 17 proc., tak jak za olej opałowy. W rzeczywistości Trans Petrol sprowadziła olej napędowy obłożony 20-proc. stawką celną i 22-proc. opłatą VAT-owską, nie mówiąc już o 440 zł akcyzy za każdą tonę.<br>Z dokumentów Urzędu Ochrony Państwa wynika, że na operacjach obu firm skarb państwa stracił blisko 8 milionów złotych.<br>Informacje uzyskane nieoficjalnie w Głównym Urzędzie Ceł wskazują, iż równie powszechne, jak import oleju napędowego jako opałowego