luxe". Auto prezentowało się dostojnie, a aerodynamiczne kształty (ach, te lotnicze ciągoty!) saaba stały się obowiązującym do dziś kierunkiem w budowie karoserii. Samochód wzbudził ogromne zainteresowanie, ale produkcja (4 pojazdy dziennie) nie była imponująca. Najwyraźniej niezbyt przyjazny klimat i słynna szwedzka pedanteria nie sprzyjały pośpiechowi. Auta montowano powoli i precyzyjnie, dbając o zachowanie najwyższej jakości. Dwucylindrowy, dwusuwowy silnik miał pojemność 764 cm sześciennych i moc 25 KM, co przy przednim napędzie i solidnej karoserii ze spawanej stali nie pozwalało rozpędzać maszyny do naddźwiękowych prędkości. Samochód był jednak mocny, bezpieczny i doskonale wyposażony, co zresztą zostało produktom Saaba do dziś.&lt;/&gt;<br><br><br><br>&lt;page nr=18&gt;<br><br><br>&lt;div type="news"&gt;&lt;tit&gt;Muzyka: Scorpions