likwidację zagrożeń, jakie stwarzają głównie osłabione bariery, &lt;orig&gt;odspojone&lt;/&gt; części konstrukcji oraz słupy oświetleniowe. Wariant pełny zakłada wykonanie płyt żelbetowych zespolonych poprzecznic, zwiększających poprzeczną sztywność przęseł oraz połączenie przęseł parami, co dodatkowo usztywni ustrój nośny i zmniejszy liczbę szczelin dylatacyjnych.<br>Zanim jednak dojdzie do prac remontowych, konieczne są środki ostrożności. Dlatego do czasu realizacji remontu autorzy projektu zalecają ograniczenie prędkości do 40km/h, prowizoryczne wzmocnienie lub demontaż zagrożonych słupów oświetleniowych, wyłączenie z użytkowania części targowiska i parkingu, położonych pod estakadą, w miejscach znacznych osłabień barier ochronnych oraz dokonywanie na bieżąco przeglądów stanu konstrukcji i usuwanie w razie potrzeby &lt;orig&gt;odspojonych&lt;/&gt; fragmentów betonowej otuliny.<br>To