Magnesy zamocowane wewnątrz aluminiowego odlewu koła oddziaływają hamująco na zwory cewek. Dlatego też koło zdejmiemy, a następnie usuniemy obydwie cewki prądnicy i iskrownika.<br>Koło zdejmiemy za pomocą ściągacza w bardzo prosty sposób: odkręcamy o 2-3 obroty śruby oznaczone literami A, B, C (rys. 11), a następnie odkręcamy centralną śrubę dociskającą oznaczoną literą D, aż do oporu. Potem dokręcamy stopniowo śruby A, B, C. Po pewnym czasie tarcza ściągacza oprze się o kryzę wytoczoną na śrubie centralnej i koło magnesowe zsunie się stożka wału korbowego. Przy ściąganiu koła innymi sposobami, można skrzywić końcówkę wału.<br>Po wyjęciu cewek składamy wszystkie części sprężarki