terenach zagrożonych klęską ekologiczną i wielkich aglomeracji miejskich.<br>11. Harmonizacja polityki transportowej z polityką ekologiczną, w szczególności poprzez wdrażanie programów rozwoju transportu kolejowego i miejskiej komunikacji zbiorowej.<br>Stwierdzając, mimo oczywistych postępów, niewystarczające w stosunku do rzeczywistych potrzeb zaawansowanie realizacji zadań nakreślonych w &lt;hi&gt;Polityce ekologicznej państwa&lt;/&gt;, szczególnie w odniesieniu do edukacji ekologicznej, restrukturyzacji zużycia energii i paliw, kosztów działań proekologicznych i pozyskiwania środków na ich pokrycie, Senat Rzeczypospolitej Polskiej potwierdza ciągłą aktualność zadań, zagadnień i celów określonych w tym dokumencie.<br>Senat uważa za celowe przedstawienie przez Ministra Ochrony Środowiska sprawozdania z realizacji wniosku uchwały Senatu Rzeczypospolitej Polskiej z 24 maja 1991 r