koszt przewozu ropy arabskiej z Zatoki Perskiej do Sztokholmu wynosi - $ 0.64.<br>Tłoczenie zatem rurociągiem nie tylko wpłynie dodatnio na podniesienie rentowności, ale i na zdolność konkurencyjną ropy sowieckiej wobec faktu, że fracht jej będzie o 25% tańszy od frachtu ropy arabskiej.<br>Wspomniałem wyżej że światowe koncerny zaniepokoiły się sowiecką ekspansją naftową. Są opracowania wskazujące, że w wyniku tej ekspansji w latach 1954-1963 wpływy przemysłu naftowego wenezuelańskiego i arabskiego zmniejszyły się o około 800 mil. dolarów. Wskazuje się również na to, że eksport naftowy w stosunku do całego eksportu sowieckiego wynosił w r. 1955 6.7%, a w r. 1962