Dodatkowo Instytut Pojazdów Szynowych z Poznania, wykonał badania dynamiczne wagonów. I okazało się, że drgania wynikają "ze struktury i geometrii zestawu kołowego". Oznacza to, że materiał, z którego zostały wykonane koła, jest nieodpowiedni do konstrukcji wagonu i nie dostosowany do podwozia wagonu - dowiadujemy się nieoficjalnie. Władze miasta znają już wstępne ekspertyzy. Wypowiadają się jednak powściągliwie. - Zapewniam, że w zdecydowany sposób wyegzekwujemy od dostawcy, by wadliwe wagony zostały naprawione i nie powodowały drgań w mieszkaniach - powiedział nam wiceprezydent Warszawy Jacek Zdrojewski. Czy wszystkie wagony Alstomu trzeba będzie wycofać z ruchu? Na jaki czas? - Na razie nic nie jestem w stanie powiedzieć. Ekspertyzy