pojemności 2 x 573 cm3 (odpowiada to 2292 cm3 w silniku tradycyjnym i mocy 105 KM jest tak niewielki, że udało się ulokować go za osią przednią. Pozwoliło to na uzyskanie niemal idealnego rozłożenia mas na oś przednią i tylną; zarazem zaś na bardzo niskie położenie środka ciężkości pojazdu. Małe gabaryty silnika umożliwiły też zaprojektowanie bardzo niskiej, płaskiej, maski. Doskonałe parametry aerodynamiczne Mazdy RX-7 niwelują więc nieco większe zużycie paliwa silnika rotacyjnego.<br>Najbardziej newralgiczny punkt jednostki napędowej systemu Wankla - uszczelnienie krawędzi tłoka - nie sprawia użytkownikom Mazdy tych kłopotów, które kiedyś były udziałem właścicieli NSU Spider i Ro 80, zaś poprawki