wpływem przepływającego przezeń powietrza) będzie się silnie nagrzewał, a ponadto silnik elektryczny napędzający sprężarkę traciłby niepotrzebnie część mocy na pokonywanie oporów zaworu.<br>Po założeniu kulki i sprężynki, wciśniemy w mosiężną tulejkę kawałek rurki długości 20 mm (najlepiej miedzianej) o takiej zewnętrznej średnicy, aby ciasno wchodziła w tulejkę. Teraz, wpychajac rurkę głębiej lub płycej wyregulujemy nacisk sprężynki na kulkę. &lt;page nr=82&gt; Zawór w jedną stronę powinien być zupełnie szczelny, w drugą zaś powinien się otwierać przy silnym dmuchnięciu ustami.<br>Połączenia oblutowujemy cyną tak, by otrzymać kompletny zawór (rys. 7).<br>Jeżeli żywica epoksydowa wewnątrz głowicy stwardniała dostatecznie, to można przewiercić przez nią otwór do przepuszczania