się pomęczeni mechanicy, po raz ostatni sprawdzali działanie poszczególnych części i zespołów, zakładali koła z oponami o grubo rzeźbionym bieżniku, dolewali olej i paliwo, aby wozy przed oddaniem ich do parku zamkniętego były jak najlepiej przygotowane do natychmiastowego wyruszenia na trasę rajdu. W hotelowym hallu i kawiarni można było spotkać grupki kierowców i pilotów pochylonych nad mapami i szczegółowymi opisami trasy, porównujących je i dyskutujących na temat ewentualnych zmian pogody.<br>Na terenie parku zamkniętego, gotowego do przyjęcia pierwszych samochodów, urzędowała już komisja techniczna w pełnym składzie i omawiała kryteria, według których wozy miały być klasyfikowane do poszczeg8lnych grup, Przewodniczący jeszcze raz