pochodząca od źródeł pierwotnych i pozornych (np. odbiciowych) i oddziałująca na rozprzestrzenianie się fal dźwiękowych.<br>Mimo niewielkiego poziomu zakłóceń sygnał mierzony jest znacznie zniekształcany, ze względu na zwykle długą drogę sygnału użytecznego między źródłem a punktem obserwacji. Głównym źródłem dźwięku poruszającego się statku podwodnego lub nawodnego jest napęd, a konkretnie hałas wytwarzany przez pracującą śrubę okrętową. Dźwięk ten może być wykorzystany, zarówno do wykrywania i lokalizacji obiektu podwodnego jak również do skutecznej diagnostyki technicznej śruby okrętowej.<br>Na rysunku 11.4 przedstawiono przykładowe zależności sygnału akustycznego pochodzącego od zaburzeń akustycznych generowanych przez śrubę okrętową.<br><br>&lt;tit&gt;11.5. PRZYRODNICZE ŹRÓDŁA SYGNAŁÓW DIAGNOSTYKI AKUSTYCZNEJ&lt;/&gt;<br><br>Przyrodnicze