przez dopuszczenie pojazdów o ładowności 7,5 tony do odprawy celnej na przejściach granicznych osobowych, gdzie do tej pory nie było takiej możliwości (teraz wyłącznie - Łysa Polana, Chyżne i Barwinek). Powołany w Trstenie zespół roboczy do końca tego roku ma określić warunki techniczne i organizacyjne, które pozwolą na wprowadzenie tej innowacji. Zmiany te mają być wprowadzone po konsultacji z miejscowymi samorządami - zapewniali we wtorek szefowie służb celnych obydwu państw.<br>Dziennikarze pytali też o plany związane z rozbudową przejścia w Jurgowie. Od 1 stycznia 2000 roku najprawdopodobniej przejście to zmieni charakter z przejścia dla małego ruchu na zwykłe. - Chcemy w ten sposób