Po tym, jak Price Waterhouse Coopers przedstawi nam swoją analizę, wybierzemy najlepszy wariant i ogłosimy przetarg na prywatnego partnera - zapowiada wiceprezydent Warszawy Wojciech Kozak. - Jego zadaniem będzie przygotowanie inwestycji, opracowanie projektów budowlanych i wreszcie samo wykonanie. Projekt partnerstwa publiczno-prywatnego zakłada, że warszawskie metro będzie budować wyłoniony w przetargu prywatny inwestor (prawdopodobnie konsorcjum złożone z firm projektowych i budowlanych). Natomiast miasto, przez kilkadziesiąt lat, będzie &lt;orig&gt;"odkupować"&lt;/&gt; od niego podziemną kolejkę, płacąc ok. 400 mln zł rocznie.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="news"&gt;<br>&lt;tit&gt;Dożywocie dla kata&lt;/&gt;<br><br>Sąd skazał na dożywocie Wiesława Wiszniewskiego, oprawcę 8 staruszek. Przywódczynię grupy Grażynę Łakatosz "Dudę" skazano na 15 lat więzienia, kierowcę Jarosława Wiszniewskiego