ale prawdopodobne. Wiele jednak zależy od pogody, ostatnio bardzo kapryśnej. Przeprawa zamknięta jest od początku stycznia.&lt;/&gt;<br>Najważniejsze prace na wiadukcie już się zakończyły. Robotnicy wprawdzie już w trakcie robót zrewidowali plan remontu, rezygnując z użycia stali, ale uporali się z pracą bardzo sprawnie. Stalowe płyty, które miały posłużyć jako wzmocnienie jezdni południowej, czyli prowadzącej w stronę centrum i nadającej się do tymczasowego otwarcia, zastąpiono podkładem żelbetowym. Zdaniem inżynierów budownictwa jest on tak samo wytrzymały jak stal, a układa się go znacznie szybciej. Stąd tak dobry czas. Wysiłki drogowców na bieżąco kontrolowali niezależni specjaliści. Dotąd wszystkie prace prowadzono wzorowo. Nie ma nawet