raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Turynie. Masywna maska silnika, zwężająca się w kształcie litery V, przecięta charakterystyczną wielką atrapą chłodnicy sugeruje, że styliści nawiązali do modelu 6C 2500 Villa d'Este z 1949 roku. Ukłon w stronę własnej historii zrozumiały - Alfa Romeo obchodzi właśnie stulecie istnienia. Jak przystało na jubileuszowe auto, 147-ka jest na wskroś nowoczesna - wyposażeniem stara się dorównać autom z wyższej półki: ABS z systemem elektronicznego rozdziału sił hamowania na koła przednie i tylne (EBD), system zapobiegania poślizgowi kół podczas przyspieszenia (ASR), kontrola stateczności na zakrętach (VDC), 6 poduszek powietrznych (czołowe, boczne i kurtynowe, nadokienne), sterowana klimatyzacja