stare i nowe obawy, modląc się przy tym, aby jakiś przypadkowo odpalony pocisk nie zmiótł go z nieba, a jednocześnie bojąc się jakiegoś pilotażowego kiksu, który zamiast pomóc, mógłby doprowadzić do katastrofy. Minutę później O'Grady wyszedł nieco w górę, zmniejszył ciąg obu silników i ostrożnie spojrzał za siebie. Kroplowa osłona kabiny RF-lOlC umożliwiała swobodną kontrolę przestrzeni za ogonem. Ale nie dostrzegł tam nic groźnego. Uznał, że to już najwyższa pora zbierać się do domu. Ledwo minął ostrą jak nóż linię wybrzeża od razu rozpoczął mozolny nabór wysokości. Chwilę gnał prosto na północ, a potem wykonał zwrot w lewo na północny