zbiorniku. W razie zbyt niskiego poziomu, nie pozwalającego na dopływ paliwa do gaźnika, zapas paliwa uzupełniamy.<br>2. Ważną rzeczą jest sprawdzenie poziomu oleju w układzie smarowania silnika, skrzynce biegów i ewentualnie w obudowie kół zębatych tylnego koła. Jeśli olej jest stary, należy wymienić go na świeży. Przy ocenie poziomu oleju kierować się należy danymi zawartymi w instrukcjach fabrycznych dotyczących danego pojazdu. Gdy ilość oleju we wspomnianych zespołach jest niedostateczna, pod żadnym pozorem nie można przystępować do uruchomienia motocykla. &lt;page nr=77&gt;<br>3. Sprawdzamy działanie instalacji elektrycznej. Prawidłowe działanie instalacji zapłonowej warunkuje uruchomienie silnika. Tu warto pamiętać o oczyszczeniu styków przerywacza.<br>Światła natomiast konieczne są