światem"&lt;/&gt; - zanotowano w "Przeglądzie Zakopiańskim".<br><br>&lt;tit&gt;Historia&lt;/&gt;<br><br>Jak zwykle bywa, początki były trudne. &lt;q&gt;"Wjazd był triumfalny, ale powrót do Chabówki opłakany"&lt;/&gt; wspominał w lokalnej prasie maszynista Otto Wolf. W nocy padał ulewny deszcz, który spowodował rozmycie świeżo usypanych nasypów. &lt;q&gt;"Kiedy mijałem zwrotnicę przed stacją Raba Wyżna, parowóz wywrócił się do góry kołami. Przyszli pasażerowie, z natury uprzedzeni do pojazdów mechanicznych, po wypadku żegnali się krzyżem"&lt;/&gt; - opowiadał maszynista. Warto jeszcze przypomnieć zimową przygodę z 1907 r., która przypomina rosyjską bajkę o rzepce. Maszynie, która ugrzęzła w śniegu, przysłano na odsiecz drugą. Ta ciągnęła, ciągnęła, aż i ją zasypało. &lt;q&gt;"Następnego dnia z okien góralskich