się on na początku grudnia, zaś w 1998 r. na rynek trafi 10 tys. aut. W liście do ówczesnego ministra gospodarki Koreańczycy zadeklarowali chęć zainwestowania w produkcję samochodów 120 mln USD w ciągu pięciu lat. Po 2000 r. zamierzają się też zaangażować w polski przemysł stoczniowy, elektroniczny oraz maszynowy.<br>Inny kolos z Korei Południowej - Lucky Goldstar Group (zatrudnienie: 120 tys. osób; przychód w 1996 r.: 64 mld USD) - na przedsięwzięcia w Europie Środkowo-Wschodniej planuje przeznaczyć ok. 2,5 mld USD. Zdaniem Czoung-Suk Li, dyrektora zarządzającego do spraw operacji finansowych, znaczna część tych pieniędzy trafi do Polski. Do 2000 r