80°C na około 30 sekund. Z nieszczelnego pływaka wydobywają się pęcherzyki powietrza.<br>Wewnętrzny otwór obsady i iglica zaworka powinny mieć powierzchnię w kształcie stożka, gładką i czystą. Tak sprawdzane części są przygotowane do pomiaru poziomu paliwa. Czynność tę przeprowadza się jednocześnie z pomiarem szczelności zaworka iglicowego.<br>&lt;hi&gt;Zestawem regulacyjnym&lt;/hi&gt; nazywamy komplet części gaźnika, przeznaczonych do jego regulacji i przystosowanych do danego silnika. W skład jego wchodzą części uwidoczniane w tabeli 3. Są to dysze i gardziel główna. Dysze należy starannie odtłuścić przez umycie, sprawdzając ich cechy przez porównanie z tabelą 3. Przepustowość dysz sprawdza się za pomocą specjalnego urządzenia do pomiaru