rozpoznawcze, i pilotażowo-nawigacyjne przygotowanie samolotu, uzbrojenia, wyposażenia pokładowego i specjalistycznej aparatury rozpoznawczej, i wreszcie praca nad psychiką pilota, który zadanie to będzie realizował. Wszystko to mocno rzutują na poziom wykonania misji i niczego, niestety, nie da się pominąć.<br>Przed załogą leży na biurku niewielki karteluszek z zadaniem: rejon rozpoznania, koordynaty, przypuszczalne obiekty..., spodziewana obrona przeciwlotnicza... wyjść..., rozpoznać... Ot, kilka zwykłych, suchych, prostych, wojskowych zdań.<br>Zadanie nie jest jednak proste. z jakiego kierunku i z jaką prędkością wyjść we wskazany rejon rozpoznania? Z jakiej wysokości najkorzystniej przeprowadzić jego obserwację? Jaki zastosować manewr przeciwradiolokacyjny i wprowadzający obronę przeciwlotniczą rejonu, jeżeli nie w