wyższa. W przypadku najbardziej wiekowych (ośmioletnich i starszych) sięga 65 proc. wartości transakcji. Autorzy tego rozwiązania liczyli, że zaporowy podatek skutecznie zniechęci do sprowadzania leciwych egzemplarzy. Zapomnieli jednak, że choć podatek rośnie, maleje podstawa podatkowania, zwłaszcza że w umowie można, jak się okazuje, wpisać dowolną kwotę. Dzięki temu interes się kręci.<br><br>- Z danych Ministerstwa Finansów wynika, że średnia wartość samochodów sprowadzonych w czerwcu do Polski wynosiła ok. 2 tys. zł. Trudno w Europie Zachodniej znaleźć auto za taką cenę - przekonuje Edyta Wasiluk z firmy Eurotax Polska, monitorującej rynek pojazdów używanych. Na zaniżaniu wartości sprowadzanych pojazdów traci budżet, który nie otrzymuje należnych