Inspektoratu Lotnictwa Cywilnego figuruje ok. 170 samolotów użytkowanych przez prywatne firmy. Do osób prywatnych należy ponad 90 maszyn. Ponadto w prywatnych barwach lata nieco ponad 50 śmigłowców. Liczba firm spadła do ok. 70 (w tym 30 aeroklubów i kilka firm baloniarskich). Rzeczywistą działalność komercyjną prowadzi tylko 35 przedsiębiorstw, spośród których liczy się tylko kilkanaście, w tym White Eagle z Warszawy, Aerogryf ze Szczecina, Heliseco ze Świdnika, Exin z Lublina, Air Service z Modlina i Edwiser z Radomia. - W tym roku rozpoczął się podział polskiego rynku pomiędzy operatorów turystycznych. Jest to ostatnia szansa, aby wzięły w nim udział polskie prywatne firmy, oferujące usługi