Typ tekstu: Prasa
Tytuł: CKM
Nr: 3
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
Tytuł: CKM
Nr: 3
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
com. Jej cena (bez kosztów wysyłki) to 20,99 dolarów USA, czyli około 86 złotych polskich. N
Retro: Kabriolety Mercedesa
NO TO BENZ!
Lata dwudzieste, lata trzydzieste... Ach, to były czasy!
Samochody z fabryki Mercedesa nie musiały być wtedy ani tanie, ani ekonomiczne, ani małe, ani aerodynamiczne. Przeciwnie - firma produkowała limuzyny i nie żałowała niczego. Wielkie nadwozia o wspaniałych kształtach przypominały bardziej pałace niż pojazdy, a ilość chromu dla ozdoby mogłaby z powodzeniem wystarczyć na instrumenty chirurgiczne we wszystkich szpitalach Niemiec. Do wykończenia ich wnętrz używano najszlachetniejszych gatunków drewna i najlepiej wyprawionej skóry. Pod maskami umieszczano nierzadko silniki, których nie powstydziłyby
Retro: Kabriolety Mercedesa
NO TO BENZ!
Lata dwudzieste, lata trzydzieste... Ach, to były czasy!
Samochody z fabryki Mercedesa nie musiały być wtedy ani tanie, ani ekonomiczne, ani małe, ani aerodynamiczne. Przeciwnie - firma produkowała limuzyny i nie żałowała niczego. Wielkie nadwozia o wspaniałych kształtach przypominały bardziej pałace niż pojazdy, a ilość chromu dla ozdoby mogłaby z powodzeniem wystarczyć na instrumenty chirurgiczne we wszystkich szpitalach Niemiec. Do wykończenia ich wnętrz używano najszlachetniejszych gatunków drewna i najlepiej wyprawionej skóry. Pod maskami umieszczano nierzadko silniki, których nie powstydziłyby
com. Jej cena (bez kosztów wysyłki) to 20,99 dolarów USA, czyli około 86 złotych polskich. N</><br><br><br><page nr=22><br><br><br><div type="art"><tit>Retro: Kabriolety Mercedesa</><br><tit>NO TO BENZ!</><br><br>Lata dwudzieste, lata trzydzieste... Ach, to były czasy!<br>Samochody z fabryki Mercedesa nie musiały być wtedy ani tanie, ani ekonomiczne, ani małe, ani aerodynamiczne. Przeciwnie - firma produkowała limuzyny i nie żałowała niczego. Wielkie nadwozia o wspaniałych kształtach przypominały bardziej pałace niż pojazdy, a ilość chromu dla ozdoby mogłaby z powodzeniem wystarczyć na instrumenty chirurgiczne we wszystkich szpitalach Niemiec. Do wykończenia ich wnętrz używano najszlachetniejszych gatunków drewna i najlepiej wyprawionej skóry. Pod maskami umieszczano nierzadko silniki, których nie powstydziłyby
