są inaczej zaokrąglone. Dwurzędowe koszyczki wykonane są ze stali i pracują w korbowodach bez specjalnego ustalania bocznego. Czynność tę spełniają ścianki tłoka. <br>Silniki o łożyskowaniu igłowym, noszące oznaczenie P 85 i P 86 (przystosowany do automatu sprzęgłowego &lt;foreign&gt;Hycomat&lt;/&gt;) pracują nieco głośniej na obrotach biegu jałowego, gdyż mają konstrukcyjnie nieco większy luz promieniowy w łożyskowaniu wałeczkowym stopy korbowodu. Ale już po przebiegu kilkunastu tysięcy kilometrów sytuacja się zmienia i właśnie silniki nowego typu są cichsze. <br>&lt;tit1&gt;1:50 I PRZY DOCIERANIU &lt;/&gt;<br>Jeszcze jedna uwaga. Proporcja 1:50 obowiązuje w tych silnikach również i w okresie docierania. Większa ilość oleju nie jest wymagana, gdyż