klockiem - jedna para jest grubsza a druga cieńsza<br>5. Ustaw klocek tak, aby całą powierzchnią przylegał do obręczy i nie ocierał o oponę<br>6. Przytrzymując klocek dokręć śrubę mocującą.<br>7. Po ustawieniu obydwu klocków wykręć śruby regulacyjne w dźwigniach na kierownicy do połowy, i załóż linkę zostawiając 1-2 mm luzu<br>8. Sprawdź czy klocki równocześnie dotykają obręczy. Jeśli nie, dokręć śrubę regulującą naprężenie sprężyny tej szczęki, która dotknęła obręczy pierwsza. Staraj się jednak, aby naprężenie sprężyn było jak najmniejsze, dzięki czemu hamulce będą lekko chodziły.<br>9. Zakręć kołem. Jeżeli obręcz lub opona ociera o klocki powróć do p.2 lub