że odstęp zostanie zmniejszony do 8,33 kHz. Polska (i kraje bałtyckie) stwierdziła w 2002 roku, że do programu nie przystąpi i obszar "8,33" na razie kończy się na Odrze.<br><br>Zatłoczony kontynent stoi przed poważnymi decyzjami, które - czy chcemy, czy nie - będą nas dotyczyły. Program unijny Civil European Sky naciska na powołanie kilku dużych ośrodków kontroli ruchu lotniczego nad Europą (najpierw w górnej przestrzeni, a z czasem może i na niższych poziomach), które zastąpią krajowe ośrodki kierowania ruchem lotniczym. Byłyby one podobne do tego w Maastricht i obejmowały przestrzeń Beneluksu, sektor hanowerski w zachodniej części Niemiec oraz obszar od kanału