biorących udział w konwojach wyniosły zaledwie 0,1%, co jest niewątpliwie zasługą radaru.<br>Przywódcy niemieccy jakby nie doceniali rangi radaru. Chociaż w czasie wojny wyprodukowano w Niemczech kilka tysięcy radarów, prace rozwojowe w tej dziedzinie zostały spowolnione. W 1943 roku Niemcom udało się przechwycić na zestrzelonym brytyjskim samolocie radar z nadajnikiem magnetronowym, co pozwoliło im ocenić przewagę przeciwnika. Do końca wojny jednak nie zdołali opanować produkcji magnetronu.<br>Po wojnie pojawiły się nowe wyzwania dla obrony przeciwlotniczej: szybkie samoloty odrzutowe, broń atomowa, a ponadto ogólna atmosfera zimnej wojny. Podstawowym wymogiem dla radaru stało się zminimalizowanie obsługi ludzkiej w systemie przekazywania informacji z