będą mogły jeździć po nim z prędkością 40 km na godzinę, autobusy dwa razy wolniej. Ciężarówki nadal będą kierowane na objazdy. Choć na razie miasto wybrało ofertę WPM "Mosty", to formalnie umowa nie została jeszcze podpisana. Zarząd Warszawy zwrócił się do Urzędu Zamówień Publicznych o zwolnienie z obowiązku organizowania przetargu nieograniczonego w normalnym trybie, gdyż trwałoby to dużo dłużej, a wiadukt musiałby być zamknięty. Miasto zorganizowało więc tzw. negocjacje z zachowaniem zasad konkurencji. Ostatecznie o kontrakt starało się siedem firm. Teraz w ciągu tygodnia firmy, które przegrały, mogą odwoływać się od decyzji miasta. Dopiero po tym terminie będzie można zgodnie z