cywilnego ruchu lotniczego, sprowadza się to do oceny zgodności z planem lotów i interwencji w przypadkach odstępstw, co ma na celu ogólnie pojęte bezpieczeństwo lotów. W przypadku radarów wojskowych w czasie działań wojennych dochodzi kilka poważniejszych problemów, takich jak: odróżnienie samolotów przeciwnika od własnych, ocena zagrożenia, podział zadań przy zwalczaniu nieprzyjacielskich samolotów, naprowadzanie własnych myśliwców na samoloty przeciwnika. Zarówno cywilna kontrola lotów na większym obszarze, jak i skuteczna obrona powietrzna terytorium kraju wymagają zebrania informacji z kilku lub wielu radarów w jednym punkcie dyspozycyjnym. Pojawia się wtedy problem transmisji i uogólniania informacji