można wyodrębnić: fazę stałego ciśnienia pmax, równego ciśnieniu otwarcia zaworu bezpieczeństwa (rys. 11.3), w której<br>&lt;gap&gt;<br>fazę, w której zmienne ciśnienie p jest funkcją wydajności Q, przy stałej mocy<br>&lt;gap&gt;<br>Rozruch nadwozia ma tu następujący przebieg. Po przesterowaniu suwaka w rozdzielaczu, olej jest tłoczony do nieruchomego silnika mechanizmu obrotu, związanego z nieruchomymi masami nadwozia i osprzętu roboczego. Następuje szybki wzrost ciśnienia do wartości pmax i powolny rozruch nadwozia, wynikający z działania stałego momentu obrotowego MS. W tej fazie rozruchu, jako rezultat małej prędkości obrotowej silnika mechanizmu obrotu, część strumienia oleju jest kierowana przez zawór bezpieczeństwa do zbiornika. Wzrost prędkości obrotowej nadwozia powoduje