odrywać od innych zadań, np. patrolowania ulic. Pomijając jednak policyjne pretensje, przyznać należy, że choć system nie ma stuprocentowej skuteczności, za względnie uczciwą cenę bezkonkurencyjnie przebija ofertę tradycyjnych mechanicznych i elektronicznych zabezpieczeń. Fachowcy podkreślają jednak, że systemy analogowe, takie jak LoJack, odchodzą już w przeszłość, ustępując pola droższym, choć praktycznie niezawodnym i oferującym wiele dodatkowych opcji (m.in. &lt;orig&gt;antynapadową&lt;/&gt;, zdalnego unieruchamiania pojazdu, informacji o trasie, no i przede wszystkim dokonującym natychmiastowego powiadomienia o kradzieży czy choćby tylko próbie włamania) systemom opierającym się na dozorze satelitarnym GPS. Więcej o satelitarnych systemach lokalizacji skradzionych pojazdów czytaj za tydzień.&lt;/&gt;<br>&lt;au&gt;GRZEGORZ MATUSZEWSKI MARCIN HADAJ