z boku opony, gdzie nie jest ona wzmacniana. Tyle że tam, nie wytniemy paska odpowiednio szerokiego, by starczyło na cały but, dlatego trzeba będzie wyciąć cieńsze paski i połączyć je. Paski przykładamy do podeszwy i zaznaczamy ołówkiem nadmiar do wycięcia. Lepiej zostawić trochę, a po klejeniu usunąć wystające resztki łamanym nożem.<br>Teraz bardzo ważna część, o której zapomniałem, kiedy robiłem swoje buty - przygotowanie powierzchni. Opona od wewnętrznej strony jest zbyt gładka, by mogła być dobrze sklejona, dlatego koniecznie trzeba ją zjechać najlepiej szczotką drucianą na wiertarce. Im więcej nierówności, tym lepiej. Buty też można tak potraktować. <br>Teraz nakładamy warstwę kleju, przykładamy