ryzyku. Po przepychankach pomiędzy radą a zarządem stoczni w połowie 1993 r. na scenie pojawia się Grupa Przemysłowa sp. z o.o. Jesienią przystąpiły do niej: Polski Bank Rozwoju - 490 udziałów po 1 mln "starych" złotych każdy (razem 490 mln zł); Warta - 360 udziałów; Organizacja Finansowania i Restrukturyzacja spółka z o.o. w Szczecinie - 150 udziałów (z wiceprezesem stoczni Zbigniewem Gąsiorem). Przez następne lata z pochylni spływały proste technologicznie kontenerowce i masowce. Na nich stocznia budowała swój wizerunek na świecie. Na oceanach co czwarty-piąty kontenerowiec pochodził ze Szczecina. Firma była w europejskiej czołówce i deptała po ogonach azjatyckich dotowanych tygrysów. Zaczęło