około 7 litrów na 100 km. W trakcie układania się mechaniki wartość ta wzrosła do zastraszających 10 litrów. Obecnie oscyluje wokół 7,5 litra. niewielki wzrost zużycia można zrzucić na karby zwiększonego wysilenia silnika. &lt;/&gt;<br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;Wnioski&lt;/&gt; <br>Przeprowadzony &lt;orig&gt;tuning&lt;/&gt; zagwarantował końcowy sukces. poprawa charakterystyki pracy silnika, wzrost mocy maksymalnej i maks. momentu obrotowego pozwoliły zdecydowanie poprawić osiągi. Próba porównawcza wykazała wyższość wykazała wyższość testowego Malucha nad seryjnym CC 700! Czy wynik ostateczny 29 KM wymagał aż tak poważnej ingerencji w silnik? Nie brak głosów, iż. podobne wartości mocy można uzyskać bez wymiany wałka rozrządu. w przyszłości wykonamy kolejny test, po którym będziemy znać