ostatnich latach. O ile w roku 1992 wartość skorygowana dotacji dla PKP wynosiła ok. 2 mld zł, a w roku 1997 jeszcze prawie 1,5 mld zł, to w roku 2000 wyniosła ponad nieco ponad 1,1 mld zł.<br>W roku 2000 dotacja przedmiotowa (ulgi i i bilety bezpłatne) wynosiła ok. 600mlnzł, a dotacja inwestycyjna ok. 500 mln zł. W obszarze inwestycji doszło do tego kilkadziesiąt milionów złotych środków pomocowych funduszu PHARE.<br><br>&lt;tit&gt;3.4.Zmiany w PKP w ostatnich latach&lt;/&gt;<br><br>Postępująca od roku 1997 degrengolada finansowa przedsiębiorstwa spowodowała wreszcie reakcję właściciela PKP, tj. rządu. Podjęte zostały działania prowadzące do rzeczywistej restrukturyzacji