budowa nowych jest dla nich nieporównywalnie mniej istotna niż dla Polski, której infrastrukturalne zapóźnienie stanowi istotną barierę wzrostu gospodarczego. A mądrości o podobnym stanie dróg w Polsce i innych krajach zasługują tylko na wyśmianie (chyba że Polowi chodziło o kraje afrykańskie). Podobnie jak teza, że kredyty, których nikomu się nie opłaca brać, stanowią konkurencję dla tych, z których ludzie korzystają. Równie dobrze można liczyć, że produkując furmanki, zmusi się do obniżki cen producentów samochodów.<br>&lt;tit1&gt;Katastrofy ministra Pola&lt;/&gt;<br>Zamiast pozwolić wicepremierowi opowiadać, jak to dobrze mu idzie kierowanie resortem, powinno się go zapytać o Dziki Zachód, który z jego winy rozciąga się