w mm - d;<br>- dysza główna paliwa (przepustowość w cm&lt;hi rend="upper"&gt;3&lt;/&gt;/min) - DG;<br>- dysza wyrównawcza - DW; <br>- dysza paliwa biegu jałowego - JP; <br>- dysza powietrza biegu jałowego (średnica w mm) - JA;<br>- wtryskiwacz pompki (przepustowość w cm&lt;hi rend="upper"&gt;3&lt;/&gt;/min) - DO; <br>- zawór iglicowy (średnica gniazda w mm) - ZI; <br>- &lt;orig&gt;oszczędzacz&lt;/orig&gt; (początek działania w mm wg WT wytwórni).<br>W oznakowaniu dysz obowiązuje polska norma PN-54/S-36005; norma ta wyraża się ilością wody przepływającej przez dysze w ciągu 1 minuty pod ciśnieniem 1000 mm słupa wody i w temperaturze 20°C. Wartość tę, którą nazywamy przepustowością, znakuje się obecnie na każdej dyszy.<br>Uwzględniając podane symbole oraz oznaczenia gaźników według