ze sobą producenci ciężarówek z USA, Azji i Europy. Podobnie jak w Nowej Zelandii, popularnością cieszą się tzw. superlinki - ciągnik siodłowy holuje dwie naczepy. Zestaw długości 22 m legalnie osiąga 56 t masy całkowitej, a naciski na oś wynoszą 9 t. Przeładowania są jednak normą i zdarza się, że masa pociągu drogowego sięga 100 t. W latach siedemdziesiątych popularnością cieszyły się pojazdy amerykańskie. Nie dawały kierowcy żadnego komfortu (resory półeliptyczne o krótkich piórach i sztywno mocowane do ramy ciasne, niewygłuszone kabiny), ale bezawaryjnie przejeżdżały ponad milion kilometrów. Afrykańskie firmy przewozowe coraz chętniej korzystają z europejskich samochodów. Są równie trwałe jak te z