nie uda. Niezbędne są do tego specjalne, dokładne przyrządy diagnostyczne. <br><br><br><br>&lt;tit&gt;LAMPKA KONTROLI ŁADOWANIA &lt;/&gt;<br><br><br><br>Na pewne niesprawności alternatora lub diod prostowniczych może wskazać lampka kontroli ładowania. Wskazać pośrednio, bo - przypominamy - lampka ta jest włączana przez przekaźnik i nie jest związana (jak przy prądnicy prądu stałego) z układem wytwarzania i regulacji prądu prądnicy. <br>Powodem &lt;orig&gt;niezapalania&lt;/&gt; się lampki przy włączaniu zapłonu może być po prostu przepalenie się jej żarówki. O ile lampka kontrolna, przyłączona do zacisku wyjściowego przekaźnika, zapali się, do tego właśnie doszło. O ile lampka kontrolna zapali się przyłączona do zacisku wejściowego przekaźnika, uszkodzony jest przekaźnik - przypuszczalnie brudne i nadpalone, nie przewodzące