zespoły, takie jak silnik, zbiorniki oleju i paliwa znajdują się w jego tylnej części. Łatwy jest dostęp do wszystkich mechanizmów nadwozia, a zwłaszcza do mechanizmu obrotu, kolumny obrotowej i silnika. Pompy układu hydraulicznego znajdują się obok zbiornika oleju lub mogą być w nim zanurzone. Dzięki temu zasilanie pomp odbywa się praktycznie bez strat przepływu. W środkowej części nadwozia jest miejsce na ustawienie zespołu rozdzielaczy i zaworów. Takie ustawienie elementów zapewnia proste i bezpośrednie połączenie ich z obwodami roboczymi osprzętu. Tylnym elementem nadwozia może być przeciwwaga, ukształtowana jako fragment karoserii. Zabezpiecza ona wówczas wszystkie mechanizmy nadwozia przed skutkami przypadkowego uderzenia o przeszkody