przypadku liczba ciężko rannych mogłaby ulec redukcji o około 60 proc.<br>Oczywiście powstaje uzasadnione pytanie, w jakim stopniu kierowcy lub pasażerowie ponoszą obrażenia jedynie z powodu używania pasów?<br>Otóż należy rozróżniać obrażenia ponoszone &lt;hi&gt;na skutek&lt;/hi&gt; używania pasów od tych, które występują &lt;hi&gt;mimo&lt;/hi&gt; ich używania. Do obrażeń występujących w rezultacie używania prawidłowo zainstalowanego i zapiętego pasa należą: &lt;hi&gt;lekkie uszkodzenia kręgów szyjnych, rany i złamania żeber a także obrażenia narządów brzusznych.&lt;/hi&gt; Natomiast obrażenia poniesione mimo stosowania pasów występują prawie jedynie w rezultacie wypadków przy dużej szybkości. &lt;hi&gt;Oznacza to, że jeśli przy prawidłowo założonych pasach wystąpiły obrażenia, to bez ich zapięcia obrażenia te byłyby