Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Metropol
Nr: 21/03
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
Tytuł: Metropol
Nr: 21/03
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
skłonna przystać na pracę przybyszów, ale z utrzymaniem restrykcji.
Największą tolerancję w tej sprawie wykazują Szwedzi - 44 proc. opowiedziało się za brakiem ograniczeń, a 46 proc. za niewielkimi ograniczeniami.
W całej Unii za dopuszczeniem pracowników z Europy Wschodniej bez restrykcji było 20 proc. badanych, 60 proc. z ograniczeniami, a 14 proc. uważa, że nie należy tego w ogóle robić.
(PAP)
GM nie chce Daewoo a związkowcy - GM
MOTORYZACJA General Motors nie zechce przejąć Daewoo Motors - uważa dziennik "Korea Herald", powołując się na wypowiedzi ekspertów. GM ma problemy ze sprzedażą własnych samochodów i ze spadającym popytem.
Z kolei szefowie koreańskich związków zawodowych
Największą tolerancję w tej sprawie wykazują Szwedzi - 44 proc. opowiedziało się za brakiem ograniczeń, a 46 proc. za niewielkimi ograniczeniami.
W całej Unii za dopuszczeniem pracowników z Europy Wschodniej bez restrykcji było 20 proc. badanych, 60 proc. z ograniczeniami, a 14 proc. uważa, że nie należy tego w ogóle robić.
(PAP)
GM nie chce Daewoo a związkowcy - GM
MOTORYZACJA General Motors nie zechce przejąć Daewoo Motors - uważa dziennik "Korea Herald", powołując się na wypowiedzi ekspertów. GM ma problemy ze sprzedażą własnych samochodów i ze spadającym popytem.
Z kolei szefowie koreańskich związków zawodowych
skłonna przystać na pracę przybyszów, ale z utrzymaniem restrykcji.<br>Największą tolerancję w tej sprawie wykazują Szwedzi - 44 proc. opowiedziało się za brakiem ograniczeń, a 46 proc. za niewielkimi ograniczeniami.<br>W całej Unii za dopuszczeniem pracowników z Europy Wschodniej bez restrykcji było 20 proc. badanych, 60 proc. z ograniczeniami, a 14 proc. uważa, że nie należy tego w ogóle robić.</><br><au>(PAP)</><br><br><div type="news"><br><tit>GM nie chce Daewoo a związkowcy - GM</><br><br><tit>MOTORYZACJA</> General Motors nie zechce przejąć Daewoo Motors - uważa dziennik "Korea Herald", powołując się na wypowiedzi ekspertów. GM ma problemy ze sprzedażą własnych samochodów i ze spadającym popytem.<br>Z kolei szefowie koreańskich związków zawodowych
