16-łopatkowy, natomiast w A 112 wentylator jest 4-łopatkowy i sterowany, zależnie od temperatury silnika, przez termostat. &lt;page nr=64&gt;<br>Silnik A 112 jest znaną już konstrukcją z samochodu Fiat 850. Ta tylna jednostka napędowa Fiata 850, kręcąca się w odwrotną (lewą) stronę niż wszystkie inne silniki na świecie, znalazła zastosowanie w przednionapędowym A 112. Zmieniono w niej jednak wał korbowy zwiększając skok tłoków, zmieniono wałek rozrządu uzyskując inne czasy otwarcia zaworów i wprowadzono inny gaźnik. Wały: korbowy i rozrządu kręcą się teraz w prawą stronę.<br>Nadwozie tego małego pojazdu jest pojemne, łatwy dostęp do jego wnętrza daje troje drzwi. Po złożeniu tylnego