Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
podstawie rys. 12.24 można napisać
Biorąc pod uwagę równania (12.62), (12.64) i (12.67) otrzymuje się
przy jeździe w kierunku koła napinającego i
przy jeździe w kierunku koła napędowego. Siła obciążająca sprężynę, obliczona ze wzoru (12.77) jest siłą wymiarującą. Ponieważ wartość kąta 2.3 najczęściej nie przekracza kilkunastu stopni, zatem można przyjąć, że
Wartość momentu napędowego MN należy obliczać na podstawie (12.71) lub (12.74). Wartości drugiego składnika zależności (12.78), to jest siły R reprezentującej napięcie gąsienicy, można jedynie oszacować. Zwykle przyjmuje się, że jest ona równa połowie wartości siły wynikającej z działania momentu napędowego
Biorąc pod uwagę równania (12.62), (12.64) i (12.67) otrzymuje się
przy jeździe w kierunku koła napinającego i
przy jeździe w kierunku koła napędowego. Siła obciążająca sprężynę, obliczona ze wzoru (12.77) jest siłą wymiarującą. Ponieważ wartość kąta 2.3 najczęściej nie przekracza kilkunastu stopni, zatem można przyjąć, że
Wartość momentu napędowego MN należy obliczać na podstawie (12.71) lub (12.74). Wartości drugiego składnika zależności (12.78), to jest siły R reprezentującej napięcie gąsienicy, można jedynie oszacować. Zwykle przyjmuje się, że jest ona równa połowie wartości siły wynikającej z działania momentu napędowego
podstawie rys. 12.24 można napisać<br><gap><br>Biorąc pod uwagę równania (12.62), (12.64) i (12.67) otrzymuje się<br><gap><br>przy jeździe w kierunku koła napinającego i<br><gap><br>przy jeździe w kierunku koła napędowego. Siła obciążająca sprężynę, obliczona ze wzoru (12.77) jest siłą wymiarującą. Ponieważ wartość kąta 2.3 najczęściej nie przekracza kilkunastu stopni, zatem można przyjąć, że<br><gap><br>Wartość momentu napędowego MN należy obliczać na podstawie (12.71) lub (12.74). Wartości drugiego składnika zależności (12.78), to jest siły R reprezentującej napięcie gąsienicy, można jedynie oszacować. Zwykle przyjmuje się, że jest ona równa połowie wartości siły wynikającej z działania momentu napędowego
