5 kilometra.<br><br>*<br><br>Podczas spotkania mówiono również o konieczności zamontowania po polskiej stronie specjalnej wagi, która sprawdza nacisk na osie samochodów ciężarowych. Złe rozłożenie towaru lub przeciążenie tirów powoduje niszczenie dróg. - Ma powstać Państwowa Inspekcja Drogowa, która będzie się tym zajmowała. To jednak wymaga odpowiednich miejsc i parkingów, gdzie można byłoby przeładować samochód. U nas dopuszczalny nacisk wynosi 10 ton na jedną oś. Kiedyś na "czwórce" rekordzista miał 19,5 tony. Dlatego nie ma co się dziwić, że nasze drogi są rozjeżdżone - mówił Zdzisław Rapciak. Zwrócono też uwagę na samochody przewożące materiały niebezpieczne. - One powinny być odprawiane w pierwsze kolejności, a w