już zużycie okładzin hamulcowych. Trzeba to sprawdzić. To odnośnie hamulców bębnowych. W przypadku hamulców tarczowych stopień zużycia klocków hamulcowych można stwierdzić naocznie. I nadmiernie zużyte naturalnie wymienić.<br> Badania za pomocą diagnoskopu pozwolą stwierdzić stan techniczny silnika (ciśnienie sprężania w cylindrach, szczelność zaworów itp.) regulację gaźnika, ustawienie zapłonu, kąt zwarcia styków przerywacza oraz prawidłowość działania całej instalacji elektrycznej wysokiego i niskiego napięcia, a także stan wchodzących w jej skład elementów. O sprawdzeniu ustawienia świateł też, naturalnie, nie wolno zapomnieć.<br> Sprawdzenie tego wszystkiego we własnym zakresie, bez przyrządów diagnostycznych, pochłonie bez porównania więcej czasu, nie zapewni też takiej dokładności ani takiej pewności diagnozy