więc dziwnego, że zastosowanie ograniczeń w żadnym z krajów nie obyło się bez zastrzeżeń i uwag krytycznych. Szczególnie częste i ostre były one w pierwszym okresie ogólnego zahamowania szybkości ruchu na drogach. <br>Dla przekonania się, w jakim zakresie wypowiadane i publikowane na ten temat opinie pokrywają się z ogólną oceną przydatności ograniczeń szybkości jazdy po wprowadzeniu w tym kraju limitu 100 km godz., Ministerstwo Komunikacji w Austrii powierzyło tamtejszemu Instytutowi Badań Społecznych Przeprowadzenie sondaży opinii stosunkowo szerokiego kręgu użytkowników pojazdów samochodowych oraz pieszych. Badaniom poddano grupę 1980 osób, wśród której znaleźli się stale jeżdżący kierowcy, prowadzący pojazdy od przypadku do przypadku