pomiaru prędkości pojazdów na drogach publicznych, prędkości wylotowej pocisku z lufy armaty, wagonu kolejowego na tzw. górce rozrządowej, czy też samolotu podchodzącego do lądowania - jest zawsze oparte na efekcie Dopplera, omówionym w rozdziale 6.3. Przypomnijmy tu tylko ogólnie, że różnica częstotliwości fali odbitej od obiektu poruszającego się z prędkością radialną względem źródła i fali padającej jest wprost proporcjonalna do prędkości radialnej obiektu względem tego źródła. Mierząc różnicę częstotliwości fali nadawanej i odbitej, można zatem wyznaczyć prędkość radialną obiektu. Na tej podstawie zbudowane są różne typy urządzeń radiolokacyjnych, przeznaczone do różnych zadań. Najpopularniejsze z nich to mierniki prędkości pojazdów wykorzystywane przez