Dzięki napędowi na cztery koła i wielotarczowemu sprzęgłu <orig>wiskotycznemu</> przednie koła przenoszą zawsze co najmniej 5 proc., a w razie potrzeby nawet do 40 proc. siły napędowej na drogę. Najistotniejsza nie jest jednak sama trakcja, lecz przede wszystkim osiągnięcie wyjątkowych właściwości jezdnych i maksymalnego bezpieczeństwa. Do wyposażenia seryjnego należy elektroniczna regulacja dynamiki jazdy. Wyposażenie carrery 4S podkreśla wyraźnie wyjątkowo luksusowy charakter tego modelu, spokrewnionego bardzo blisko z 911 turbo. Oznacza to, iż wyposażenie seryjne jest znacznie bogatsze niż w innych modelach carrery. Należą do niego, obok napędu na wszystkie koła i <foreign>porsche stability management</>, także specjalne, osiemnastocalowe koła w stylistyce zaczerpniętej